高级发动机参数

发动机参数

• “加速”旋钮和栏：设定转子达到使用“最大速率”旋钮设定的速度所需要的时间，以及转子减速所需要的时间长度。Leslie 电机需要物理加速音箱中的扬声器喇叭和使其减速，而它们的这个功能受到了限制。将“加速”转至最左侧位置可以立即切换到预置速度。如果您将该旋钮转至右侧，听到速度的变化需要更多时间。在默认的居中位置时，其功能跟 Leslie 相似。

• “最大速率”旋钮和栏：设定可能的最大转子速度。

• “电机控制”弹出式菜单：为低音和高音转子选取不同的速度。使用“旋转”开关以选取慢速、制动或快速模式。请参阅 Vintage B3“旋转箱”窗口概览。

  • 正常：两个转子都使用“旋转”开关位置确定的速度。

  • 反转：在快速模式下，低音音箱快速旋转，喇叭音箱慢速旋转。在慢速模式下相反。在制动模式下，两个转子都停止。

  • 910：910（也被称为“Memphis”）能够以较低的速度使低音鼓停止旋转，而喇叭音箱的速度可以切换。当您想获得完整的低音，但还想要高音移动，此模式很有用。

  • 同步：喇叭和低音鼓的加速和减速大致相同。声音听起来似乎有两个鼓被锁定，但仅在加速或减速过程中可清晰听出效果。

  【注】如果从“（音箱）类型”弹出式菜单中选取“单音箱”，则“电机控制”设置会无关，因为单音箱中没有独立的低音和高音转子。

• “速度 MIDI 控制”弹出式菜单：选取 MIDI 控制器，用来远程切换转子速度。该弹出式菜单中的所有项目（除“调制轮”之外）在快速和由“旋转”开关位置设定的速度之间切换 - 在慢速和快速之间切换，或在制动和快速之间切换。如果选取快速，转子扬声器在快速和慢速之间切换。

  【注】在使用踏板控制转子速度时，您可以踩住踏板一秒钟左右，然后放开以激活制动。重复这一动作以切换到上一个活跃的速度模式：“快”或“慢”。

  • 调制轮：分配调制轮以在所有三种速度设置之间切换。制动在调制轮中心位置附近选定，而慢速在调制轮范围的下三分之一处选定，快速在上三分之一处选定。

  • 调制轮切换：一旦调制轮从中心位置移开，马上进行切换。如果调制轮在从高位置移向低位置时超出中心位置，则无切换发生。这适用于结合弯音和调制控制的 Roland 键盘。

  • 调制轮 Temp：一旦调制轮超出中心位置，马上进行切换，不管您已经将调制轮从高位置移向低位置还是从低位置移向高位置。这适用于结合弯音和调制控制的 Roland 键盘。

  • 触摸：用对信息的触后响应切换。释放触后响应后无切换发生。

  • 触摸 Temp：用对信息的触后响应切换。触后响应释放信息时发生第二次切换。

  • 延音踏板切换：在按下延音踏板时切换。释放延音踏板时无切换发生。

  • 延音踏板 Temp：在按下延音踏板时切换。在释放延音踏板时发生第二次切换。

  • CC #18 和 CC #19 切换：在按下控制器 18 或 19 时切换。释放任一控制器时无切换发生。

  • CC #18 和 CC #19 Temp：在按下控制器 18 或 19 时切换。在释放控制器 18 或 19 时发生第二次切换。